IWC的葡萄牙系列表是现代大表风潮中的先锋，它融合了复古简洁的风格，以硕大的表身开启了全新的手表潮流。三针一线的规范式陀飞轮则结合了规范式表的独特装置，飞行陀飞轮的精密，创造出至高的表坛杰作。此表使用的基础机芯是IWC素负盛名的Cal.98怀表机芯，但经过大幅度的修改，且将擒纵结构更改为飞行陀飞轮，因此拥有古典的美感与陀飞轮少见的28,800摆高振频。

  这只机芯采用四分之三板配置，看来与规范式面盘格外搭调，机板上的日内瓦波纹显得工整而一丝不苟，特别的圆弧形陀飞轮桥板亦大得异常，当然是因为配合飞行陀飞轮必须使用超大轴承的关系。但它的形状设计极富巧思，与四分之三板桥相得益彰。飞行陀飞轮当然是这只表上的重头戏，妙的是它采用无卡度游丝配合可调扭矩摆轮，摆轮上有四枚调整螺丝，校时非常方便。如此配置的陀飞轮表极为罕见。高振频加上可精密调校的微调结构，形成这只表既美观而又充满理性的两极性格。

  由于采用古董机芯为基础，因此在这只机芯上有部分做工是现代新表少见的，像是大小卷车上都用三颗螺丝固定，现代表鲜少使用这种耗费工时工序的做法，多半是从中轴锁一颗螺丝了事，但采用三颗螺丝主要是为了双重保险，而不是简单的成本考量。此外，超长的止逆子簧片也是一大特色。

  规范式表款的面盘规划，主要是不希望时针挡住秒针盘过久，妨碍时间的观察；而陀飞轮的设计用意则在避免地心引力对擒纵机构的影响，两者在现代其实都不具有实用上的价值，反而升华到了供赏玩的境界，前者是对时计外观千篇一律的反动，后者则是对精密微机械无止尽的追求，两者结合为一，恰好就是葡萄牙系列三针一线陀飞轮存在的契机。此表限量生产三百只，IWC分别以铂金、18K白金及玫瑰金制作各百只。（文章来源：欧镭手表定制）